К решению проблемы туннелей привлечены проекты ученых-репатриантов из бывшего СССР. Не вопрос, почему они не были востребованы раньше. Вопрос – почему сама эта проблема не решалась в течение 15 лет.

Этот еврейский Новый год мог стать самым трагичным в истории Израиля. Только чудо уберегло нас от страшного мега-теракта. Как стало известно из показаний боевиков, захваченных в ходе операции «Несокрушимая скала», на Рош а-Шана ХАМАС планировал преподнести Израилю «новогодний подарок»: 200 террористов должны были внезапно выйти из туннелей на территории приграничных кибуцев и поселков – и устроить показательную бойню. Жертвы исчислялись бы тысячами, десятки израильтян оказались бы в плену.

Когда в начале наземного этапа операции стало ясно, какую угрозу представляет туннельная инфраструктура ХАМАСа, на заседании правительства зашла речь о том, что кардинального технологического решения проблемы туннелей нет, в дискуссию неожиданно включилась министр алии и абсорбции Софа Ланвер, представляющая в кабинете прежде всего социальный блок.

- Как нет решения? – возмутилась она. – Наши ученые-репатрианты давно предлагают их.

Коллеги-министры и специалисты по безопасности, участвующие в заседании, отнеслись к ее словам не без скепсиса, но было не до жиру.

- Ну, представьте, что там у вас есть, - сказали ей.

А у нее было.

Ярмарка идей: первый допуск

Под эгидой министерства алии и абсорбции действует Форум ученых-репатриантов. Руководит им глава Ученого совета НДИ доктор физико-математических наук Леонид Диневич, ныне сотрудник Тель-Авивского университета. В прошлом он, генерал-лейтенант гидрометеорологической службы, возглавлял крупнейший в СССР Институт проблем активного воздействия на атмосферные процессы – гигантскую структуру, среди прочего имевшую на вооружении около тысячи ракетных установок. Оказавшись в начале 90-х годов в Израиле, Диневич носился с идеей использования опыта и разработок репатриантов-ученых, занимавшихся оборонными проектами в бывшем Советском Союзе. Покойный депутат Кнессета д-р Юрий Штерн подхватил эту идею и горячо взялся за ее реализацию. Устроил встречи с командующими ВВС и ВМФ , главным ученым министерства обороны профессором Ицхаком Бен-Исраэлем. Тот пробил организацию семинара ученых-репатриантов в Латруне с представлением их проектов.

Никто из них не умел проводить презентации так, как это принято в западном мире, мало кто владел ивритом и даже английским. Но семинар состоялся, в нем приняли участие около двухсот высокопоставленных представителей армии и оборонной промышленности. Было представлено 67 проектов, многие из них произвели фурор. Вскоре пришлось утраивать еще один семинар, где презентовали еще 70 проектов.

Судьба самых перспективных из них неизвестна, в том числе и по соображениям секретности. Трудно сказать, какой из представленных тогда в Латруне проектов воплощен в жизнь. Но практический результат неоспорим – был создан специальный фонд для продвижения разработок новых репатриантов, который до сих пор существует под патронажем министерства обороны. Правда, сегодня приток ученых-оборонщиков из бывшего СССР практически иссяк, и получатели грантов фонда, в основном, репатрианты из Франции, США и других западных стран. И Форум ученых-репатриантов действует при министерстве алии и абсорбции, костяк его составляют 15 русскоязычных профессоров, в основном, пенсионного возраста.

Именно в этот форум обратилась Софа Ландвер, когда сделала свое смелое заявление на заседании правительства. Леонид Диневич подал ей 20 проектов решения проблемы туннелей, прошедших научную экспертизу. Они представлены в специальную комиссию министерства обороны на рассмотрение (наряду с десятками, если не сотнями других), и теперь можно не сомневаться, что с их оценкой тянуть не будут: жареный петух клюнул. Можно бы порадоваться, если бы вопрос: а почему он клюнул так поздно?

Надпись на стене: из непрочитанного

Сообщения о первых туннелях, проложенных палестинскими террористами, начали появляться после начала "интифады Аль-Акса". Им не придавали значения: туннели были наспех прокопанными норами, по которым террористы могли пробираться ползком или согнувшись. Кому они могли представлять опасность?

В 2006 году пришлось убедиться, что эти крысиные ходы не столь уж безобидны, как казалось. Выбравшись на поверхность, боевики ХАМАСа убили нескольких израильских военнослужащих и похитили Гилада Шалита, за спасением которого Израилю пришлось заплатить освобождением более тысячи террористов.

Но и тогда "надпись на стене" осталась незамеченной, хотя все мы слышали о туннелях. ХАМАС создал целую туннельную экономику. И это были уже не просто туннели, а целые катакомбы. Они находились на глубине 20-30 метров, имели поддерживающие конструкции, бетонное покрытие, сюда подавалось электричество, в них накачивался воздух. Сам Иосиф Виссарионович с его Метростроем мог позавидовать талантам умельцев из Газы. По этим туннелям свободно проходили грузовики: в Рафиахе они загружались, в Газе разгружались и шли обратно за новой партией товара. Хосни Мубарак, обеспокоенный тем, что на его "заднем дворе" возник оплот ХАМАСа, попытался блокировать туннели. Египетские инженеры начали прокладывать стальные конструкции перпендикулярные ходу туннелей в Рафиахе, однако "арабская весна" прервала эти усилия, а затем инженеры из ХАМАСа добыли оборудование, способное пробивать стальные листы – так была похоронена первая идея по нейтрализации подземных путепроводов.

В Израиле, впрочем, это никого не беспокоило. Как-то не приходило в голову разведчикам, армейскому руководству, политическим мужам, что в один прекрасный солнечный день наши беспокойные соседи могут прорыть туннель до кибуца и появиться там из-под земли, как черепашки-ниндзя. Почему не приходило – это уже другой вопрос, но факт остается фактом: мы узнали, что туннельная угроза существует, вообще только сейчас, уже в ходе последней операции, изначальной целью, которой, напомню, было «обеспечение спокойствия жителям страны».

После этого начался авральный поиск решения проблемы, в ходе которого дошли руки и до проектов ученых-репатриантов. Проекты эти крайне разнообразны и базируются на разных методиках. Главное, что они прошли экспертизу на эффективность и целесообразность.

Не надо солдат, нужны мозги

На сегодняшний день существует несколько решений обнаружения туннелей. Есть контактный метод: электроды зарываются глубоко в землю и реагируют на вибрацию почвы. Эта модель учитывает изменчивый характер почвенных, гидравлических и метеорологических условий. Есть эффективный метод обнаружения туннелей посредством гидрорадара, улавливающий подземные толчки, которые возникают при рытье почвы. Есть дистанционный метод, предполагающий установление под землей георадара. Разработана эффективная лазерная технология обнаружения туннелей.

Нет недостатка и в путях уничтожения подземных коммуникаций: затопление туннелей (как системы соединяющихся сосудов) морской водой; сжигание их посредством подгоняемого к выходу из туннеля бензовоза; использование потока серы, который уничтожает все живое внутри туннелей. Этот метод заимствован из совершенно другой, далекой от обороны, отрасли: он используется в винно-водочной индустрии для уничтожения паразитов и бактерий. Можно ликвидировать туннели мощным направленным взрывом, который формируется в направлении пустот и сметает шурфы под землей один за другим, создавая "эффект домино".

Во время подготовки статьи на мой электронный адрес пришло сообщение о проекте, разработанном профессором Исааком Гершановичем, который предлагает насосами подавать морскую воду в траншею со скважинами и "вода сама будет искать пустоты, туннели, штреки, штольни …и просачиваться в них, увлекая с собой мелкие и пылеватые фракции, превращая все это песочное месиво в плывун".

В письме Авигдору Либерману д-р технических наук Александр Болштянский пишет, что еще в 80-х годах прошлого столетия Омским политехом по заказу Минобороны СССР «проводились научные исследования по передаче информации на большие расстояния путем низкочастотных колебаний слабых грунтов». Ликвидация туннелей, по его словам, вполне может осуществляться их затоплением, причем двумя способами: просто подать воду до полного заполнения тоннеля или заполнить тоннель водой, после чего взорвать в нем достаточно мощный заряд, который создаст гидроудар, разрушающий туннель на всем его протяжении.

Возможно, нет необходимости полагаться исключительно на один метод и нужно использовать комплексный подход. Но, так или иначе, в XXI веке обнаружение и уничтожение туннелей – чисто техническая проблема, и никак не фундаментальный научный вызов.

У евреев нет проблем с "мозгами", но есть, похоже, очень серьезная проблема с чувством ответственности у военно-политического руководства страны. Очевидно, что если бы эти предложения, проекты и идеи были разработаны и реализованы, военнослужащим не пришлось бы отдавать жизни за поиск нор в крысиных лабиринтах, а ХАМАС так и не создал бы страну подземелий с туннелями, бункерами, командными пунктами, складами ракет и пусковыми установками.

 

Александр Майстровой, Вести