Министерская комиссия по законодательству утвердила три законопроекта депутатов НДИ

Министерская комиссия по законодательству утвердила три законопроекта депутатов НДИ

Сегодня министерская комиссия по законодательству утвердила три законопроекта, инициированные депутатами Кнессета от партии «Наш дом Израиль» Робертом Илатовым, Фаиной Киршенбаум и Хамадом Амаром.

Все три новых документа будут вынесены на обсуждение Кнессета и, пользуясь правительственной поддержкой, имеют очень хорошие шансы быть утвержденными в предельно короткие сроки.

Закон, предложенный главой фракции НДИ Робертом Илатовым, предусматривает отмену многомиллионных выплат, которые осуществляет 9 канал компаниям кабельного телевидения «Ход» и «Йес».

- Тем самым, - подчеркивает Илатов, - будет восстановлена социальная справедливость. Не может быть ситуации, при которой первый, второй и десятый каналы израильского ТВ освобождены от этих выплат, а «девятка», которая, по сути, является единственным информационным каналом для огромной аудитории новых репатриантов, вынуждена платить «оброк».

Немаловажную роль призван сыграть и законопроект, инициированный Фаиной Киршенбаум, генеральным секретарем партии НДИ. Речь идет о бланках с типовыми договорами. По замыслу законодателя, первый лист этого бланка должен содержать все основные положения типового договора, включая срок его действия, штрафные санкции за нарушение договора, обязательства сторон и проч. Кроме того, на бланке четко должно быть указано, что данный текст договора прошел юридическую проверку в специальной инстанции и, стало быть, имеет под собой законную основу.

- Типовой договор должен стать настоящим юридическим документом, который четко фиксировал бы права и обязанности, как работодателя, так и наемного работника! – отметила Фаина Киршенбаум.

Депутат Кнессета Хамад Амар (НДИ) представил на рассмотрение  комиссии свой законопроект о выявлении среди водителей особой группы риска.

В соответствии с данным законопроектом, новые водители, молодые водители, водители, перевозящие большое количество пассажиров, и водители тяжелых грузовиков выделяются в особую группу риска. В том случае, если проверка обнаружит у них в крови любое количество алкоголя, даже допустимое для  остальных категорий водителей, они, тем не менее, будут считаться севшими за руль в состоянии алкогольного опьянения и нести за это ответственность.

- В нашей стране, где практически ежедневно  погибают люди в результате дорожно-транспортных происшествий, необходимо принять жесткие меры по отношению к правонарушителям и, тем  более, к  тем, кто садится за руль  нетрезвым! -  заявил Хамад Амар.